Стійка дорожня СД-1 — це основний вертикальний опорний елемент металевих бар’єрних огорож дорожньої групи (типу 11ДО та 11ДД). Вона виконує функцію тримача робочих секцій балки та є головним елементом, що передає навантаження від удару транспортного засобу на земляне полотно дороги.

Технічні характеристики

• Тип профілю: С-подібний гнутий профіль або швелер (залежно від конкретного проекту та стандарту).

• Матеріал: Низьковуглецева сталь (зазвичай марок Ст3пс або подібних), що має необхідну пластичність для деформації при ударі.

• Покриття: Гаряче цинкування (товщина шару від 70 до 120 мкм) або цинконаповнена фарба. Цинкове покриття є обов’язковим для захисту від іржі в умовах постійного впливу вологи та дорожніх реагентів.

• Отвори: На верхній частині стійки передбачені технологічні отвори для кріплення консолей-амортизаторів або безпосередньо секцій балки.

Конструктивні особливості та монтаж

Стійка СД-1 розроблена для встановлення безпосередньо в ґрунт (узбіччя або розділювальну смугу).

1. Спосіб встановлення: Занурення методом забивання (палебійними машинами) на глибину, передбачену проектною документацією.

2. Робота при ударі: Конструкція стійки розрахована на певну деформацію. При зіткненні вона повинна частково згинатися або зміщуватися в ґрунті, поглинаючи кінетичну енергію автомобіля, щоб зменшити силу удару для пасажирів.

3. Висота: Загальна довжина стійки залежить від необхідної висоти бар'єру над дорожнім полотном (стандартно 0,75 м або 1,1 м) та глибини занурення в землю.

Переваги використання СД-1

• Висока несуча здатність: Профіль СД-1 витримує значні поперечні навантаження.

• Довговічність: Завдяки гарячому цинкуванню стійки не потребують обслуговування чи фарбування протягом 20–25 років.

• Універсальність: Підходить для монтажу як односторонніх, так і двосторонніх дорожніх бар’єрів.

• Технологічність: Стандартні розміри та отвори забезпечують швидку збірку бар’єрного огородження на великих ділянках траси.

Сфери застосування

• Автомобільні дороги загального користування всіх категорій.

• Під'їзні шляхи до логістичних центрів та промислових підприємств.

• Міські магістралі та розв'язки (на ділянках з ґрунтовою основою).

Стійки СД-1 є сертифікованими елементами, що відповідають вимогам ДСТУ щодо пасивної безпеки на дорогах. Можливе замовлення на Рівелта з якісною та швидкою доставкою.