Стійка мостова СМ — це основний вертикальний опорний елемент бар’єрних огорож мостової групи (типу 11МО та 11МД). На відміну від дорожніх стійок, які забиваються в ґрунт, мостові стійки призначені для жорсткої фіксації на бетонній основі (цоколі) мостів, шляхопроводів та естакад за допомогою анкерного кріплення.

Технічні характеристики

• Тип профілю: Посилений швелер або двотавр. Вибір профілю залежить від необхідного рівня стримуючої здатності конструкції (кДж).

• Матеріал: Низьковуглецева сталь підвищеної міцності.

• Покриття: Гаряче цинкування (товщина 80–120 мкм). Це критично важливо для мостових споруд, де метал постійно піддається впливу вологи, соляних туманів та хімічних реагентів.

• Основа (Фланець): До нижньої частини стійки приварена сталева плита з отворами для анкерних болтів.

Конструктивні особливості та монтаж

Стійка СМ розроблена для роботи в системі, де неможливе заглиблення в основу:

1. Спосіб встановлення: Монтується на закладні деталі мосту або безпосередньо на бетонний цоколь за допомогою хімічних чи розпірних анкерів.

2. Робота при ударі: Конструкція стійки розрахована на утримання енергії удару. На відміну від дорожньої стійки, яка деформує ґрунт, мостова стійка СМ має бути достатньо жорсткою, щоб запобігти падінню автомобіля з мосту, але водночас передавати навантаження на консоль-амортизатор для захисту плити мосту.

3. Перфорація: У верхній частині розташовані отвори для кріплення консолей (КА або КР) та балок СБ-1.

Ключові переваги

• Максимальна надійність: Посилена конструкція та жорстка фіксація забезпечують високий рівень пасивної безпеки на висотних спорудах.

• Стійкість до вібрацій: Розрахована на постійне динамічне навантаження, що виникає при русі транспорту по мосту.

• Довговічність: Завдяки гарячому цинкуванню термін служби стійки становить понад 25 років без необхідності фарбування.

• Точність регулювання: Фланцеве з'єднання дозволяє точно вирівнювати лінію огородження за висотою та горизонтом навіть при нерівностях бетонної основи.

Сфери застосування

• Автомобільні мости та шляхопроводи.

• Естакади та багаторівневі транспортні розв’язки.

• Під’їзні пандуси в логістичних та торгових центрах.

• Ділянки доріг із підпірними стінками, де неможливе забивання стійок у ґрунт.

Стійки СМ виготовляються відповідно до галузевих стандартів і є обов'язковим елементом безпеки на штучних спорудах. Можливе замовлення на Рівелта з якісною та швидкою доставкою.